Jako generalny wykonawca mieliśmy przyjemność realizować projekt nowoczesnego, ekologicznego i w pełni dostępnego obiektu kolejowego. Prace trwały ponad dwa lata i obejmowały zarówno budowę nowego budynku dworca, jak i jego integrację z infrastrukturą stacyjną.

Funkcjonalność i dostępność

Nowy dworzec został zaprojektowany z myślą o komforcie wszystkich użytkowników. Do dyspozycji podróżnych oddano:
- przestronną poczekalnię z wydzieloną strefą dla dzieci,
- zagospodarowaną przestrzeń zewnętrzną z ławkami i wiatą rowerową,
- pełną dostępność dla osób z niepełnosprawnościami i o ograniczonej mobilności.

Obiekt wyróżnia się prostą, nowoczesną bryłą wykończoną miedzią oksydowaną oraz świetlikiem nad środkową nawą, który doświetla przestrzeń główną.

Integracja z układem stacyjnym

Inwestycja objęła również pełną integrację dworca z układem stacyjnym – nowymi tunelami i peronami. Dzięki temu obiekt jest przygotowany do obsługi zwiększonego ruchu pasażerskiego, w tym podróżnych korzystających z tunelu średnicowego.

Zachowano trójnawowy układ wnętrza oraz bezpośrednie połączenie z tunelem łączącym aleję Włókniarzy z ulicą Unii Lubelskiej, co zapewnia sprawną komunikację w obrębie całego węzła.

Realizacja tej inwestycji była możliwa dzięki współpracy z PKP S.A., którym dziękujemy za zaufanie i partnerskie podejście na każdym etapie projektu.

Nowy dworzec Łódź Kaliska to kolejny przykład nowoczesnej infrastruktury publicznej, która realnie podnosi standard podróżowania i jakość przestrzeni miejskiej.